[实用新型]一种单侧定位的摩托车发动机试验夹具无效
| 申请号： | 200820098446.2 | 申请日： | 2008-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN201215524Y | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 肖建伯;范学 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机试验夹具，夹具体定位侧和夹具体夹紧侧固定在底座上，两者的开档略大于发动机悬挂耳环的长度，夹具体定位侧和夹具体夹紧侧上设有同轴安装孔，在夹具体夹紧侧的安装孔内设有衬套，衬套长度大于夹具体夹紧侧厚度，螺栓外径与衬套内径及发动机悬挂耳环孔相配合。安装时，螺栓一端依次穿过夹具体定位侧、发动机悬挂耳环和衬套并由螺母锁紧，螺母推动衬套将发动机夹紧于夹具体定位侧与衬套之间。本实用新型具有如下优点：1.夹具体夹紧侧的装配孔内设有夹紧衬套，保证了发动机的完全夹紧。2.采用衬套夹紧发动机，完全避免了夹具体弹性变形使螺纹连接失效的问题，保证了螺纹连接的可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 定位 摩托车 发动机 试验 夹具 | ||
【主权项】：
1、一种单侧定位的摩托车发动机试验夹具，包括夹具底座(1)、夹具体定位侧(3)、夹具体夹紧侧(6)、螺栓(2)和螺母(9)，夹具体定位侧(3)和夹具体夹紧侧(6)固定在夹具底座(1)上，两者的开档略大于发动机悬挂耳环的长度，夹具体定位侧(3)和夹具体夹紧侧(6)上设有与发动机悬挂耳环孔同轴的安装孔，其特征在于：所述夹具体夹紧侧(6)的安装孔内设有衬套(5)，衬套(5)长度大于夹具体夹紧侧(6)厚度，螺栓(2)外径与衬套(5)内径及发动机悬挂耳环孔相配合，螺栓(2)一端依次穿过夹具体定位侧(3)、发动机悬挂耳环(4)和衬套(5)并在该端设有锁紧螺母(9)，发动机夹紧于夹具体定位侧与衬套之间。
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