[实用新型]马达负载与推进力自适应液压钻机有效
申请号: | 200820099037.4 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN201358708Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 胡仁春;吴成;卢建波;潘开方 | 申请(专利权)人: | 重庆飞尔达机械有限责任公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400050重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种马达负载与推进力自适应液压钻机,以解决现有矿用钻机因旋转负载和推进力靠人工控制,导致钻进效率较低的问题。本实用新型包括泵站、操作台、支撑框架、机架、钻具、动力头、液压系统,液压系统中进入推进油缸的压力油P2与推进油缸之间设置远控减压阀;远控减压阀有一负载感应体,来自液压马达的压力油P1与负载感应体连接。采用本实用新型钻机在钻进过程中,钻机负载增大时,自动地降低推进力和推进速度,从而降低钻机的负载;钻机负载降低时,能自动增加推进力,提高推进速度。防止了钻机负载和推进力靠人工控制,不能适应岩层性质的变化,导致钻进效率低的问题。 | ||
搜索关键词: | 马达 负载 推进力 自适应 液压 钻机 | ||
【主权项】:
1、马达负载与推进力自适应液压钻机,包括泵站、操作台、支撑框架、机架、钻具、动力头、液压系统,其特征在于:液压系统包括高压油泵组、高压油管、推进油缸,高压油管的进油管和回油管与泵站连接,高压油管的工作油管分别与动力头上的液压马达和机架上的推进油缸连接;进入推进油缸(7)的压力油(P2)与推进油缸之间设置远控减压阀(9);远控减压阀(9)有一负载感应体,来自液压马达的压力油(P1)与负载感应体连接。
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