[实用新型]一种发动机活塞顶部燃烧室无效

专利信息
申请号: 200820099904.4 申请日: 2008-09-05
公开(公告)号: CN201250714Y 公开(公告)日: 2009-06-03
发明(设计)人: 刘智军;邓伟;徐勇 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F02F3/26 分类号: F02F3/26
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 康海燕
地址: 400023重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及一种发动机活塞顶部燃烧室,在燃烧室上设置有凹坑、凸起、平顶、排气门坑和进气门坑。平顶呈圆环状设置在燃烧室的外围周边,凹坑呈盆形设置在燃烧室的中下部,凸起呈环状设置在燃烧室的中上部,具体设置在平顶和凹坑之间,排气门坑对称设置在燃烧室上部的平顶和凸起上,进气门坑对称设置在燃烧室下部的平顶和凹坑上,排气门坑与凸起之间设置有过渡圆弧A1,凹坑与凸起之间设置有过渡圆弧A2。这样,新鲜空气和燃油的混合气体由进气门坑进入后,在分别通过燃烧室的凹坑、凸起、平顶时,受到不同区域的扰流、导向作用,加速混合气的均匀混合,能满足直喷汽油发动机燃烧要求。
搜索关键词: 一种 发动机 活塞 顶部 燃烧室
【主权项】:
1、一种发动机活塞顶部燃烧室,在燃烧室内有凹坑(1)、平顶(3)、排气门坑(4)和进气门坑(5);其特征在于:还设置有凸起(2);所述平顶(3)呈圆环状设置在燃烧室的外围周边;所述凹坑(1)呈盆形设置在燃烧室的中下部,所述凸起(2)呈环状设置在燃烧室的的中上部,并在所述平顶(3)和凹坑(1)之间,所述排气门坑(4)对称设置在燃烧室上部的平顶(3)和凸起(2)上,所述进气门坑(5)对称设置在燃烧室下部的平顶(3)和凹坑(1)上,所述排气门坑(4)与凸起(2)结构之间设置有圆弧A1过渡,所述盆形凹坑(1)与凸起(2)之间设置有圆弧A2过渡。
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