[实用新型]一种摩托车发动机有效
申请号: | 200820100092.0 | 申请日: | 2008-09-24 |
公开(公告)号: | CN201306408Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 李飞;张昌明;郭才冬;龙佩 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/26 | 分类号: | F16F15/26;F02F1/06 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 40005*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及摩托车发动机,该发动机为链条机,平衡轴具有与曲轴对应的偏心结构,平衡轴右端从右曲轴箱体穿出后伸入右曲轴箱盖,左端安装于左曲轴箱体的平衡轴孔轴承中。平衡轴右端安装上平衡从动齿,通过与安装于曲轴右曲柄上的平衡主动齿啮合,来实现平衡轴平衡曲柄连杆机构所产生的惯性力,从根本上消除发动机震动,降低发动机噪音,提高整车舒适性。本机同时对缸头和缸体采用大散热片结构,增大散热面积,并使散热片与缸头之间形成通孔,由此提高发动机的散热能力。而整体式缸头结构,可以更好的降低发动机噪音,减少发动机缸头渗漏油。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车发动机,该发动机为链条机,在缸头(4)上设有散热片(6),其特征在于:本发动机配置具有与曲轴对应的偏心结构的平衡轴,平衡轴右端从右曲轴箱体前部穿出后伸入右曲轴箱盖,左端安装于左曲轴箱体前部的平衡轴孔轴承中,在曲轴右曲柄上设有平衡主动齿,平衡轴右端安装有与主动齿啮合的平衡从动齿。
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