[实用新型]管式前悬架后弯梁无效
| 申请号： | 200820100848.1 | 申请日： | 2008-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201329900Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 肖斌;黄烈兵 | 申请（专利权）人： | 重庆北奔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种管式前悬架后弯梁，所述管式前悬架后弯梁由管式横梁(1)和管式横梁(1)两端固定的连接臂(2)组成，所述管式横梁(1)和连接臂(2)构成“U”字型，所述管式横梁(1)由至少两根圆管在同一水平面并排组成。本实用新型保证了车架总成的结构强度及动力传动系统的安装、使用可靠性。增强车架总成的扭转刚度，使汽车在越野道路或崎岖不平的工地上作业时，能够将恶劣道路对超载车辆造成的强大冲击力，较均匀的传递到车架上，防止因车架的过度扭转变形而造成车架边梁损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 管式前 悬架 后弯梁 | ||
【主权项】：
1、一种管式前悬架后弯梁，其特征在于：所述管式前悬架后弯梁由管式横梁(1)和管式横梁(1)两端固定的连接臂(2)组成，所述管式横梁(1)和连接臂(2)构成“U”字型，所述管式横梁(1)由至少两根圆管在同一水平面并排组成。
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