[实用新型]摩托车发动机气缸头有效
| 申请号： | 200820100944.6 | 申请日： | 2008-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201347806Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 周照强;蔡毅 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F01L1/18 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏 洪 |
| 地址： | 40005*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车发动机的气缸头。包括气缸头本体、摇臂座及摇臂，在两只摇臂内侧与摇臂座接触的凸台上套装有螺旋扭转弹簧，两只螺旋扭转弹簧的旋向相反，其一只扭臂压在摇臂一端，另一只扭臂相互联为一体，且压在摇臂座位于两只摇臂之间的部分。该气缸头的摇臂与推杆之间，或摇臂上的气门调节螺钉与气门之间能够始终保持接触，有效控制了在发动机运行过程中摇臂与推杆之间，或摇臂与气门之间由撞击而产生的噪音，并且螺旋扭转弹簧为一个整体的零件，便于在气缸头内狭小的空间中进行安装。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 气缸 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车发动机气缸头，包括气缸头本体、安装在本体上的摇臂座(1)，以及通过摇臂轴(4)安装在摇臂座上的两只摇臂(3)，其特征在于：在两只摇臂内侧与摇臂座接触的凸台(5)上套装有螺旋扭转弹簧(2)，两只螺旋扭转弹簧的旋向相反，其一只扭臂压在摇臂一端，另一只扭臂相互联为一体，且压在摇臂座位于两只摇臂之间的部分。
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