[实用新型]垂直式垃圾压缩装置无效
申请号: | 200820102637.1 | 申请日: | 2008-06-12 |
公开(公告)号: | CN201244917Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 杨志强;汤云武;江仰荣;肖金焰 | 申请(专利权)人: | 漳州科晖专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B30B1/32 | 分类号: | B30B1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 36300*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了用于垃圾中转站的一种垂直式垃圾压缩装置,它包括由立柱和横梁相互连接组成的机架、压头及液压系统,横梁下方的左右侧油缸并联后与中间油缸串联,横梁上有分流块,分流块两侧分别连接左平衡阀及右平衡阀;液压系统包括上述左右侧油缸、中间油缸、分流块和平衡阀,分流块的各个油口分别与左右侧油缸及左右平衡阀连接,分流块的前侧油口分别接进、回油口,左右侧油缸的无杆腔面积之和大于中间油缸无杆腔面积,左右侧油缸的有杆腔面积之和大于中间油缸有杆腔面积。本装置在液压系统的设计方面优化合理,减短压缩油缸的行程,有效降低机架和垃圾站建筑物的高度,降低垃圾站的投资及运行成本,并保证设备运行可靠,安装和维修更方便。 | ||
搜索关键词: | 垂直 垃圾 压缩 装置 | ||
【主权项】:
1、一种垂直式垃圾压缩装置,它包括:由立柱(2)和横梁(1)相互连接组成的机架、压头及液压系统,横梁下方设置油缸固定座(5),左侧油缸(3)、右侧油缸(31)和中间油缸(4)通过法兰固定在该油缸固定座上,左右侧油缸并联后与中间油缸串联,其特征在于:横梁(1)上设有分流块固定座(9),分流块固定座(9)上安装有分流块(7),分流块(7)两侧分别连接左平衡阀(8)及右平衡阀(81);液压系统包括上述左右侧油缸(3、31)、中间油缸(4)、分流块(7)和平衡阀(8),分流块(7)的上油口(10)与左侧油缸(3)的无杆腔油口管道连接、分流块的上油口(11)与右侧油缸(31)的无杆腔油口管道连接、分流块的上油口(12)与左侧油缸(3)的有杆腔油口管道连接、分流块的上油口(13)与右侧油缸(31)的有杆腔油口管道连接,分流块的左侧油口(17)、(18)分别对应左平衡阀(8)的P、T油口、分流块的右侧油口(20)(19)分别对应右平衡阀(81)的P、T油口,分流块的前侧油口(15)、(14)分别接进、回油口。
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