[实用新型]水陆两用自行车无效
申请号: | 200820104074.X | 申请日: | 2008-02-01 |
公开(公告)号: | CN201179823Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 林勇卫 | 申请(专利权)人: | 林勇卫 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 545006广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种水陆两用自行车,涉及一种水陆两用两轮交通工具,包括自行车本体、前浮体、后浮体、浮体收张装置等,浮体收张装置由前浮体控制组件和前、后锁扣装置组成,前浮体控制组件位于前叉方向轴顶部,前锁扣装置位于前浮体与前叉之间,后锁扣装置位于后浮体与U形支架之间,前浮体控制组件通过牵引线与前、后锁扣装置相连;前浮体通过前支撑连杆安装在前浮体控制组件两侧,后浮体通过后支撑连杆安装在后载物架两侧;脚踏曲柄链轮中轴组件移位安装于前叉的上方,并通过链条带动后轮转动,通过前驱传动组件带动前轮转动。本自行车在出入水时无需进行组件的装拆,操作简单,在水面上骑行及转弯时不易倾覆,并且在条件允许的地方可直接骑行出入水中。 | ||
搜索关键词: | 水陆 两用 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种水陆两用自行车,包括自行车本体(1)、左右对称位于自行车本体(1)两侧的一对前浮体(6)和一对后浮体(8)、浮体收张装置以及螺旋桨推进器,其特征在于:所述的浮体收张装置由前浮体控制组件(2)、一对前锁扣装置(7)以及一对后锁扣装置(9)组成,前浮体控制组件(2)位于前叉方向轴(101)的顶部位置,前锁扣装置(7)安装在前浮体(6)与前叉(104)之间,后锁扣装置(9)安装在后浮体(8)与固定在后轮(107)侧面的U形支架(108)之间,前浮体控制组件(2)通过控制线分别与前锁扣装置(7)和后锁扣装置(9)相连;所述的前浮体(6)通过固定在前浮体内侧的V形固定架(601)、与V形固定架(601)相连的前支撑连杆(5)活动安装在前浮体控制组件(2)的两侧,后浮体(8)通过固定在后浮体(8)内侧的倒T形固定架(801)、与倒T形固定架(801)相连的后支撑连杆(12)活动安装在自行车后载物架(109)的两侧。
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