[实用新型]液压弹簧拉力驱动装置无效
| 申请号： | 200820104128.2 | 申请日： | 2008-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN201201506Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 陈国钟 | 申请（专利权）人： | 陈国钟 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00;F03G1/02 |
| 代理公司： | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 翁建华 |
| 地址： | 530023广西壮族自治区南宁市思*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种液压弹簧拉力驱动装置，其特征是弹簧(2)位于可移动的前顶板(1)和后顶板(3)之间，液压千斤顶(4)的端部可紧顶后顶板(3)；在液压千斤顶的旁边有拉力杆(5)，拉力杆的一端与前顶板(1)固定连接，另一端与小齿轮(6)活接；小齿轮(6)位于外齿轮(7)和链齿轮(8)之间，与内、外齿轮都啮合；链轮(10)与车轮(11)的传动轴同轴。本实用新型的液压弹簧拉力驱动装置，不消耗燃料，不使用电池，更换出来的弹簧可以回炉重熔再制，有效地保护了环境，是一种极有发展前景的驱动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 弹簧 拉力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液压弹簧拉力驱动装置，其特征是弹簧(2)位于可移动的前顶板(1)和后顶板(3)之间，液压千斤顶(4)的端部可紧顶后顶板(3)；在液压千斤顶的旁边有拉力杆(5)，拉力杆的一端与前顶板(1)固定连接，另一端与小齿轮(6)活接；小齿轮(6)位于外齿轮(7)和链齿轮(8)之间，与内、外齿轮都啮合；链轮(10)与车轮(11)的传动轴同轴。
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