[实用新型]刹车夹器的夹臂组合结构改良无效
| 申请号： | 200820105531.7 | 申请日： | 2008-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN201245220Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 施棋腾 | 申请（专利权）人： | 弘家金属工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/10 | 分类号： | B62L1/10 |
| 代理公司： | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 胡婉明 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种刹车夹器的夹臂组合结构改良，尤其指针对公知刹车夹臂组合必须增加组件，造成制造成本增加及出厂前组装不便，无法全面解决的缺点改良；包含一刹车臂在下端以一套组套管提供一调整座、弹簧、帽盖及一端部螺丝组合，其帽盖具有第一结合部与第二结合部，而套结刹车臂下端套管相对第二结合部凹设有卡槽者；出厂前，可由弹簧的涡卷部套设调整座一侧套筒部，并由帽盖第一结合部扣结调整座限位先固结为一体的弹力单元；而后续组装时，弹力单元再以帽盖第二结合部嵌卡于刹车臂套管的卡槽定位套组；而达到弹力单元能利用既有组件结构设计组成，有效节省组件成本外，相对出厂前或后续组合装配上，又能获得更方便组装操作效果的多重进步性效益。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 组合 结构 改良 | ||
【主权项】：
1、一种刹车夹器的夹臂组合结构改良，包含一下端横向轴孔套结有套管的刹车臂、一凸设有套筒部的调整座、一下端形成涡卷部的弹簧、一帽盖及一端部螺丝组成；其特征在于：该帽盖对应调节座凸设一结合部，弹簧的涡卷部套设调整座的套筒部再套入帽盖时，由帽盖的结合部扣结调整座限位组固。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于弘家金属工业股份有限公司，未经弘家金属工业股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820105531.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
