[实用新型]一种新型运载车辆无效

专利信息
申请号: 200820106929.2 申请日: 2008-04-11
公开(公告)号: CN201224438Y 公开(公告)日: 2009-04-22
发明(设计)人: 格雷高利·德米特卢尼亚斯 申请(专利权)人: 格雷高利·德米特卢尼亚斯
主分类号: B62D55/075 分类号: B62D55/075
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 龚燮英
地址: 美国加州费利蒙市史*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种新型运载车辆,由下列部件构成:二橡胶轮、一右后滑轨装置、一右前滑轨装置、一左后滑轨装置、一左前滑轨装置、一车辆主支架、一第三车轮、一把手。该橡胶轮、以及右后滑轨装置、右前滑轨装置、左后滑轨装置、和左前滑轨装置推动运载车辆,使之在平滑表面以及崎岖的地面或者上升的路边和楼梯上有较好的机动性。二橡胶轮分别安装在车辆主支架的两侧,且在主支架的长度的中间。右后滑轨装置、右前滑轨装置、左后滑轨装置、左前滑轨装置上都配装有皮带。该皮带可以由闭环纤维加强型橡胶材料制成。该二橡胶轮安装在主支架的底部,第三车轮安装在运载车辆后端底部,位于两后滑轨装置之间,使运输工具在转向时不用拖拉滑轨装置。
搜索关键词: 一种 新型 运载 车辆
【主权项】:
1、一种新型运载车辆,其主要由二橡胶轮(15、15’)、一右后滑轨装置(30)、一右前滑轨装置(35)、一左后滑轨装置(30’)、一左前滑轨装置(35’)、一车辆主支架(12)、一第三车轮(23)、一操纵把手(50)构成,其特征在于:橡胶轮(15、15’)分别安装在车辆主支架(12)的两侧,且在车辆主支架(12)的长度的中间部位;该第三车轮(23)安装在运输车辆后面的底部;前滑轨装置(35、35’)安装在运输车辆前半部的两侧;后滑轨装置(30、30’)安装在运载车辆的后半部;操纵把手(50)通过枢轴轮轴(52)与支架(12)相枢接。
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