[实用新型]可变进气系统无效
申请号: | 200820107134.3 | 申请日: | 2008-04-02 |
公开(公告)号: | CN201173157Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 陈志龙;叶启南;叶明仁;黄志伟 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02M23/06 | 分类号: | F02M23/06 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可变进气系统,包括一节流阀体、以及一可变进气管。可变进气管与节流阀体相连通,并包括一管体、一分隔壁、一低速流道与一高速流道。分隔壁将管体分离定义出互相独立的低速流道与高速流道。分隔壁自可变进气管入口延伸超过可变进气管的出口、及阀体的入口。本实用新型的优点是,当空气流出高速流道与低速流道后便直接进入节流阀体,消除了习知可变进气管的会合流道进入节流阀体前扰流产生的情形,因此不仅引擎于高速运转时,高速流道气流与低速流道气流相互碰撞干扰的情形降低,对于低速流道而言也形同延伸了长度,具提升低速扭矩的功效。 | ||
搜索关键词: | 可变 系统 | ||
【主权项】:
1.一种可变进气系统,包括一节流阀体、以及一可变进气管,该节流阀体包括有一阀体入口,并容设有一主节流阀片,该可变进气管包括一管体、一分隔壁、一低速流道与一高速流道,该管体具有一可变进气管入口、以及一可变进气管出口,该可变进气管出口连通该节流阀体的该阀体入口,该分隔壁将该管体分离定义出互相独立的该低速流道与该高速流道,且该低速流道较该高速流道管径为小,该高速流道容设有一可变进气节流阀;其特征在于:该分隔壁自该可变进气管入口延伸超过该可变进气管出口、及该阀体入口。
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