[实用新型]电梯双轿厢装置有效
| 申请号： | 200820109164.8 | 申请日： | 2008-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN201240742Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 高铁锦;郭辉 | 申请（专利权）人： | 华升富士达电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/08 | 分类号： | B66B11/08;B66B9/00 |
| 代理公司： | 北京同汇友专利事务所 | 代理人： | 张雅军;高云瑞 |
| 地址： | 065001河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通过曳引方式驱动两个固定轿厢、通过调整装置对两个轿厢的运行距离进行调整、使两个轿厢向两个方向分别运行的电梯双轿厢装置，其中第一轿厢和第二轿厢分别位于第一井道和第二井道，且互为对重；驱动装置固定安装于井道顶部的支架上，包括位于支架中部的驱动轮和位于第一井道上方的第一从动轮和位于第二井道上方的第二从动轮；调整装置包括一个可伸缩结构；该调整装置与所述驱动装置的安装位置固定，且位于第二井道上方；所述钢缆依次穿绕连接第一轿厢、驱动装置、调整装置和第二轿厢。本实用新型提高了电梯的运行效率，实现了驱动装置单向运行可双向运输的功能，解决了常规电梯对重空运行的问题，同时降低了能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 电梯 双轿厢 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种电梯双轿厢装置，包括电梯轿厢、钢缆、驱动装置以及一个调整装置，其特征在于：所述电梯轿厢为2个，分别为第一轿厢和第二轿厢，该第一轿厢和第二轿厢分别位于第一井道和第二井道，且互为对重；所述驱动装置固定安装于井道顶部的支架上，包括位于支架中部的驱动轮和位于第一井道上方的第一从动轮和位于第二井道上方的第二从动轮；所述调整装置包括一个可伸缩结构；该调整装置与所述驱动装置的安装位置固定，且位于第二井道上方；所述钢缆依次穿绕连接第一轿厢、驱动装置、调整装置和第二轿厢。
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