[实用新型]高速动车组制动系统有效
| 申请号： | 200820110044.X | 申请日： | 2008-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN201220663Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;孙帮成;尹方;李和平 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;唐山轨道客车有限责任公司;中国铁道科学研究院 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24;B60T15/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 左明坤 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的高速动车组制动系统，包括微机控制单元、空气压力模拟装置、压力放大装置和制动器，其中微机控制单元与压力放大装置之间还连接有分阶段压力控制单元。制动器包括等压力闸片，等压力闸片由多块大小相同的小摩擦块构成。从而提供一种高速动车组的制动系统，以实现合理分配制动力，均匀制动盘热负荷，提高闸片散热性，减少磨损，不产生热斑。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.高速动车组制动系统，包括微机控制单元、空气压力模拟装置、压力放大装置和制动器，其特征在于，在所述微机控制单元与压力放大装置之间还连接有分阶段压力控制单元。
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