[实用新型]一种机车供电柜控制装置无效
| 申请号： | 200820111758.2 | 申请日： | 2008-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN201214378Y | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 刘密 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H02J1/00;H02J13/00;H02M3/00;H02M1/14 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任默闻 |
| 地址： | 03703*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种机车供电柜控制装置，其包括：输入单元，用于输入供电柜的供电控制状态信号；通信单元，用于接入机车的控制网络并通过控制网络与输入单元连接，接收供电控制状态信号，并生成相应的控制指令信号；供电控制单元，其与通信单元连接接收控制指令信号，根据该控制指令信号进行供电柜的控制；电源电路，其与供电控制单元连接，根据供电控制单元的控制转换为相应电压的电源。本实用新型满足TB/T3021-2001标准，并且采用数字PI调节器控制脉冲触发，精确控制脉冲触发信号的产生，并且还具有TCN或WorldFIP机车控制网络接口，从而能接入到机车TCN或WorldFIP控制网络，从而使其故障率降低，利用率提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 供电 控制 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种机车供电柜控制装置，其特征在于，该机车供电柜控制装置包括：输入单元，用于输入所述供电柜的供电控制状态信号；通信单元，用于接入机车的控制网络并通过该控制网络与所述输入单元连接，接收所述供电控制状态信号，并生成相应的控制指令信号；供电控制单元，其与所述通信单元连接，接收所述控制指令信号，根据该控制指令信号进行供电柜的控制；电源电路，其与所述供电控制单元连接，根据所述供电控制单元的控制转换为相应电压的电源。
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