[实用新型]具储备电能转换装置的自充电型机车无效
| 申请号： | 200820112222.2 | 申请日： | 2008-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN201231690Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 林家庆;陈赐民 | 申请（专利权）人： | 金凯祥国际开发有限公司;林家庆;陈赐民 |
| 主分类号： | B60L11/14 | 分类号： | B60L11/14;B60L11/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 钟胜光;王 英 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种具储备电能转换装置的自充电型机车，包含一个驱动系统及一个充电系统。该驱动系统包括一个电动马达及一个由电动马达驱动的发电机。该充电系统包括一个电连接电动马达的控制单元，以及电连接该控制单元的一个第一电池与一个第二电池。该控制单元在一个第一状态时，会将该第一电池的电传至该电动马达，以驱动该电动马达，并将该发电机所发的电输入该第二电池以进行充电。若该第一电池电量不足，该控制单元会切换至一个第二状态，并将该第二电池的电量传至该电动马达，以驱动该电动马达，并将该发电机所发的电输入该第一电池以进行充电，借此提高续航力。 | ||
| 搜索关键词： | 储备 电能 转换 装置 充电 机车 | ||
【主权项】：
1、一种具储备电能转换装置的自充电型机车，包含驱动系统，该驱动系统包括驱动轮、连接该驱动轮的电动马达、以及连接该电动马达的发电机，该电动马达驱动该驱动轮与该发电机转动，其特征在于：具储备电能转换装置的自充电型机车还包含充电系统，该充电系统包括电连接该电动马达的控制单元，以及电连接该控制单元的第一电池、第二电池与检测器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金凯祥国际开发有限公司;林家庆;陈赐民，未经金凯祥国际开发有限公司;林家庆;陈赐民许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820112222.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车用转换装置
- 下一篇：汽车轮胎气压监测装置
