[实用新型]电动汽车电子转向系统无效
申请号: | 200820113699.2 | 申请日: | 2008-12-22 |
公开(公告)号: | CN201334046Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 卢增悦 | 申请(专利权)人: | 卢增悦 |
主分类号: | B62D11/04 | 分类号: | B62D11/04;B62D5/04 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 黄永校 |
地址: | 530011广西壮族自治区南宁*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种电动汽车电子转向系统,所述系统由充气万向转向轮、轮毂电机、电子方向盘、电子差速控制器、总速度踏板构成,其中,所述方向盘与电子方向传感器连接,电子方向传感器和总速度踏板与差速信号处理器连接,差速信号处理器与左右电机控制器,左右电机控制器与左右轮毂电机连接。由于万向转向轮自动与理论线径吻合,所以不会产生轮胎异常磨损。采用电子方向盘,在反复转弯时,只需轻轻转动电子方向盘,驾驶非常轻松。车辆设有倒车开关、原地360°转动开/关,不但倒车容易,而且可以在原地360°内任意角度转动。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 电子 转向 系统 | ||
【主权项】:
1、一种电动汽车电子转向系统,包括前轮、后轮,电子方向盘、控制驱动单元,其特征在于,所述系统由充气万向转向轮、轮毂电机、电子方向盘、电子差速控制器、总速度踏板构成,其中,所述方向盘与电子方向传感器连接,电子方向传感器和总速度踏板与差速信号处理器连接,差速信号处理器与左右电机控制器连接,左右电机控制器与左右轮毂电机连接,所述充气万向转向轮作为转向前轮,轮毂电机作为驱动后轮。
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