[实用新型]汽车金属带式无级变速传动装置有效
| 申请号： | 200820116083.0 | 申请日： | 2008-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN201196251Y | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 张涌;夏晶晶;王秋景;郑兆树;何仁;吴海啸 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H33/04 | 分类号： | F16H33/04;F16H37/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210037*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车变速传动装置，是汽车金属带式无级变速传动装置，包括主动带轮、从动带轮、前进倒退机构和液力变矩器，还包括转换离合器、行星齿轮机构和飞轮，转换离合器与主动带轮、从动带轮、前进倒退机构和液力变矩器组成主传动路线，行星齿轮机构和飞轮相连组成与主传动路线并行的副传动路线。本实用新型通过行星齿轮机构和飞轮形成副传动路线，行星齿轮机构实行变速功能，在驾驶员要求快加速时，使发动机转速上升时，飞轮转速下降，释放自身能量，提供辅助动力；在驾驶员要求减速时，发动机转速下降时，飞轮转速上升，吸收、储存系统动能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 金属 无级 变速 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.汽车金属带式无级变速传动装置，包括主动带轮、从动带轮、前进倒退机构和液力变矩器，其特征在于：还包括转换离合器、行星齿轮机构和飞轮，所述转换离合器与主动带轮、从动带轮、前进倒退机构和液力变矩器组成主传动路线，所述行星齿轮机构和飞轮相连组成与主传动路线并行的副传动路线。
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