[实用新型]板簧平衡悬架机构、多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机无效
申请号: | 200820117377.5 | 申请日: | 2008-06-30 |
公开(公告)号: | CN201272214Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 丁宏刚;贾宏飞;赵斌;李丽 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B60G5/01 | 分类号: | B60G5/01;B60G11/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 221004*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种板簧平衡悬架机构,包括设置在车架与车桥之间钢板弹簧、上推力杆和下推力杆,钢板弹簧的中部与车桥铰接且其两端部分别与车架滑动连接;上推力杆和下推力杆的两端分别铰接于车架与车桥之间,上推力杆、下推力杆、车桥和车架构成铰链四杆机构且在横向投影面上的投影为平行四边行。在水平投影面上,推力杆与车架纵向中心线之间具有夹角。本实用新型适用于单轴或多轴悬架系统,在受纵向力作用时,所述车桥在上下跳动过程中保持平移运动,确保传动系统的可靠性及车桥及轮胎的正确定位;斜向布置的推力杆可承受并缓冲横向作用力,能够可靠地完成传递受力、缓和振动功能。本实用新型还提供了多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机。 | ||
搜索关键词: | 平衡 悬架 机构 车辆 系统 起重机 | ||
【主权项】:
1、板簧平衡悬架机构,包括:钢板弹簧,设置在车架与车桥之间,其两端部分别与车架滑动连接;和推力杆,铰接于车架与车桥之间;其特征在于:所述钢板弹簧的中部与车桥铰接;所述推力杆为两根:上推力杆和下推力杆,所述上推力杆和下推力杆的两端分别铰接于车架与车桥之间,所述上推力杆、下推力杆、车桥和车架构成铰链四杆机构且在横向投影面上的投影为平行四边行。
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