[实用新型]车辆的换挡构造有效
| 申请号： | 200820119332.1 | 申请日： | 2008-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN201228767Y | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 赖建宏;何昭昌 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H61/28;F16H63/30 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李树明 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种车辆的换挡构造，该车辆至少具备有一变速箱，该变速箱设有齿轮组、离合器、拨叉、变速毂及马达，该马达是借由一蜗杆来令离合器作离合的动作，并可连动使变速毂作动，借此来进行变换挡位，其主要在于：该马达借由一转子来带动一蜗杆，该蜗杆上分别设有蜗齿及凸轮，当进行变换挡位时，该马达即带动蜗杆，并借由该凸轮顶开离合器，同时借由该蜗齿来带动变速毂，借此来达成变换挡位的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 换挡 构造 | ||
【主权项】：
1. 一种车辆的换挡构造，该车辆至少具备有一变速箱，该变速箱设有齿轮组、离合器、拨叉、变速毂及马达，其特征在于：该马达借由转子来带动一蜗杆，该蜗杆上分别设有蜗齿及凸轮，当进行变换挡位时，该马达的转子即带动蜗杆，并借由蜗杆上的凸轮顶开离合器，同时借由蜗杆上的蜗齿来带动变速毂，借此来达成变换挡位的目的。
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