[实用新型]一种多连杆式后悬架系统中支架半轴总成有效
| 申请号： | 200820120753.6 | 申请日： | 2008-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN201235710Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 张永祥;赵廷双 | 申请（专利权）人： | 万向集团公司;浙江万向系统有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60G9/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是涉及一种多连杆式后悬架系统中支架半轴总成，主要包括后支架、后半轴、橡胶衬套I和橡胶衬套II，后支架上设有减震器安装孔，后半轴上设有轴承安装面，所述的后支架和后半轴采用直孔压入式结构，后半轴与后支架之间呈过盈配合，后半轴和后支架配合孔的直径尺寸大于后半轴的轴承安装直径尺寸。本实用新型有益的效果是：1.后半轴采用直孔压入式，取消锥度配合，结构简单，降低加工工艺难度，可有效的缩短工艺加工流程时间，提高效率；2.取消焊接螺母、焊接工艺，可有效的降低制造成本；3.轴承挡由原先的在半轴上转接到后支架上，减小半轴加工难度，并提高轴承压入后的精度要求；4.采用压入式半轴，降低了装配的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 悬架 系统 支架 总成 | ||
【主权项】：
1、一种多连杆式后悬架系统中支架半轴总成，主要包括后支架(1)、后半轴(2)、橡胶衬套I(3)和橡胶衬套II(4)，后支架(1)上设有减震器安装孔(6)，后半轴(2)上设有轴承安装面(7)，其特征是：所述的后支架(1)和后半轴(2)采用直孔压入式结构，后半轴(2)与后支架(1)之间呈过盈配合，后半轴(2)和后支架(1)配合孔的直径尺寸大于后半轴(2)的轴承安装直径尺寸。
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