[实用新型]滑板车新型折收装置有效
| 申请号： | 200820122021.0 | 申请日： | 2008-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201245212Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 楼秀丰 | 申请（专利权）人： | 楼秀丰 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00;B62K15/00 |
| 代理公司： | 永康市联缙专利事务所 | 代理人： | 柯利进 |
| 地址： | 321402浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种滑板车新型折收装置，包括与前叉轴杆相连的套管，长方管上部与套管相连，长方管下部与两支板通过转轴连接，两支板固定在踏板上，锁销穿接两支板上部弧形滑道和长方管，且锁销可沿该弧形滑道移动，扳动与锁销连接的扳手可使两支板与长方管夹紧或打开，所述长方管相对于支板的侧面设有若干齿，支板内侧面前部设有与长方管侧面若干齿对应的配合齿。它具有结构简单、使用方便及锁紧可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 新型 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种滑板车新型折收装置，包括与前叉(9)轴杆相连的套管(8)，长方管(6)上部与套管(8)相连，长方管(6)下部与两支板(4)通过转轴(2)连接，两支板(4)固定在踏板(1)上，锁销(11)穿接两支板(4)上部弧形滑道(5)和长方管(6)，且锁销(11)可沿该弧形滑道(5)移动，扳动与锁销(11)连接的扳手(3)可使两支板(4)与长方管(6)夹紧或打开，其特征是：所述长方管(6)相对于支板(4)的侧面设有若干卡齿(7)，支板(4)内侧面前部设有与长方管(6)侧面若干卡齿(7)对应的配合齿(12)。
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