[实用新型]汽车轮毂轴承组件无效
| 申请号： | 200820122243.2 | 申请日： | 2008-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN201245039Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 刘丹 | 申请（专利权）人： | 新昌县开源汽车轴承有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;F16C35/06;F16C33/78 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 312500浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车轮毂轴承组件，属于汽车零部件领域。现有集成式汽车轮毂轴承组件的保持架采用整体式，在装配时内圈和钢球其中一个不符合尺寸要求就需要将全部零件拆卸进行重新选配，装配效率非常低。本实用新型保持架采用分体式，每一个保持架包括连为一体的圆盘和沿圆周方向设置于圆盘一端端面上的轴向隔离齿，隔离齿插装于钢球之间，保持架圆盘的另一端端面上设置有定位卡环，内圈外圆面一侧设置有卡槽，两个内圈卡槽相邻安装，保持架的定位卡环卡装于卡槽中对保持架轴线限位。本实用新型使轴承组件选配安装时只要拆装尺寸不符要求的零件，提高了装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 轴承 组件 | ||
【主权项】：
1、汽车轮毂轴承组件，包括作为轴承外圈的轴承座(1)、钢球(4)和轴承内圈(5)，轴承座(1)由连为一体的法兰(2)和筒状座体(3)组成，座体(3)的内壁设置两个有沟道，钢球(4)和内圈(5)分别与沟道对应安装于座体(3)的内腔构成由钢球(4)、两个内圈(5)和一个作为整体外圈的轴承座(1)组成的轴承组件，其特征在于：所述的轴承组件还包括两个保持架(6)，保持架(6)包括连为一体的圆盘和沿圆周方向设置于圆盘一端端面上的轴向隔离齿，隔离齿插装于钢球(4)之间，圆盘的另一端端面上设置有定位卡环(9)；内圈(5)的外圆面一侧设置有卡槽(8)，两个内圈(5)采用卡槽(8)相邻方式安装；定位卡环(9)卡装于卡槽(8)中。
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