[实用新型]一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置无效
| 申请号： | 200820123838.X | 申请日： | 2008-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201292503Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 刘高;刘天成;王秀伟;彭运动;孔庆凯;廖海黎;朱乐东 | 申请（专利权）人： | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D11/02;E04B1/98 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 周国城 |
| 地址： | 100010*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置，该装置为桥面板中央开槽与气动翼板的组合，开槽宽度为钢桁梁宽度1/100～1/10；两气动翼板对称安装在钢桁梁两侧，沿桥梁纵向连续布置，布置总长度为主跨跨中区域跨度的1/2～1倍，沿桥梁竖向采用单层、双层或多层布置形式；气动翼板，其宽度为钢桁梁宽度1/30～1/10；气动翼板中心到桥梁中心纵轴线水平距离为钢桁梁宽度1/3～1/2，到钢桁梁底部垂直距离为钢桁架高度1/4～1/2；气动翼板的横断面为椭圆型，或带圆端或三角形风嘴的平板型。本实用新型来改变钢桁梁的空气绕流特性，显著提高了钢桁梁悬索桥的颤振稳定性，结构简单、安装方便和经济性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 提高 钢桁梁 悬索桥 稳定性 气动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于提高钢桁梁悬索桥颤振稳定性的气动控制装置，是在桥面板中央开槽(1)，中央开槽(1)沿纵桥向全桥连续布置，将桥面板(3)分为左、右两幅；其特征在于：在钢桁架(4)上还设有气动翼板(2)；其中，中央开槽(1)宽度为钢桁梁宽度的1/100～1/10倍；两气动翼板(2)水平设置，通过立柱(5)和纵梁(6)对称安装在钢桁架(4)的两侧内部，沿桥梁纵向连续布置在桥梁主跨跨中区域，布置总长度为桥梁主跨跨中区域跨度的1/2～1倍，沿桥梁竖向布置方式为单层、双层或多层。
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