[实用新型]电喷天然气发动机的喷射正时信号装置无效
申请号: | 200820129714.2 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN201321901Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 张和君;王和平 | 申请(专利权)人: | 张和君;王和平 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F02D41/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315806浙江省宁波市北仑*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 用于由柴油发动机改装成的电喷天然气发动机的喷射正时信号装置,包括一用作正时信号源的至少缺一齿的信号齿轮,一用作感知缺齿信号的正时信号感应传感器,传感器感应端朝向信号齿轮,与信号齿轮的最外侧保留适当的间隙,并与所述由柴油发动机改装成的电喷天然气发动机工作系统的控制ECU电连接,喷射正时信号装置是将原柴油发动机高压喷射泵调速器实现如下改进后而形成,调速器主轴改为适合安装所述信号齿轮的新主轴,信号齿轮安装在新主轴上;本实用新型利用原柴油机曲轴转2周,调速器输出轴转一周的原理,可以直接获取正时及判缸信号,省去判缸传感器。 | ||
搜索关键词: | 电喷 天然气 发动机 喷射 正时 信号 装置 | ||
【主权项】:
1、用于由柴油发动机改装成的电喷天然气发动机的喷射正时信号装置,包括一用作正时信号源的信号齿轮,所述信号齿轮至少缺一齿作为信号源,一用作感知所述信号齿轮缺齿信号的正时信号感应传感器,所述正时信号感应传感器固定安装在所述信号齿轮的半径方向,其感应端朝向所述信号齿轮,与所述信号齿轮的最外侧保留适当的间隙,并与所述由柴油发动机改装成的电喷天然气发动机工作系统的控制ECU电连接,其特征在于,所述电喷天然气发动机的喷射正时信号装置是将原柴油发动机高压喷射泵调速器实现如下改进后而形成,所述调速器主轴改为适合安装所述信号齿轮的新主轴,所述信号齿轮安装在新主轴上,原自发动机主轴至所述调速器主轴的传动比不变。
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