[实用新型]自行车前叉与车首管的连结装置有效
| 申请号： | 200820129745.8 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201347175Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 蔡金松 | 申请（专利权）人： | 达建工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/18 | 分类号： | B62K21/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李树明 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种自行车前叉与车首管的连结装置，其中前叉于肩部形成有组装孔可供一补强套的安装，该补强套的强度大于前叉强度，又补强套贯穿设有组装孔可与车首管上所形成的组装部结合，借此可使车首管与前叉的补强套连结处的强度增加，以减少前叉被破坏并可增加使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 前叉 车首管 连结 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自行车前叉与车首管的连结装置，其特征在于：具有一前叉、一补强套及一车首管，该前叉为镁合金材料制成，其上形成有一肩部，该肩部设有贯穿的结合孔；该补强套，为一强度较前叉强度为高的中空柱体，其中空内部处的轴向设有组装孔，该补强套穿设位在前叉的结合孔内定位；该车首管，为一长杆体，穿设位在补强套内，车首管于杆体上形成有组装部，该组装部与补强套的组装孔相互结合固定。
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