[实用新型]小型车辆的扭力杆结合装置有效
申请号: | 200820130007.5 | 申请日: | 2008-08-11 |
公开(公告)号: | CN201257882Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 邵建能 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00;B60G21/055 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种小型车辆的扭力杆结合装置,包含一车架单元、二分别与该小型车辆的两个后轮单元对应搭配且连接该车架单元的悬吊单元,及一扭力杆单元,该扭力杆单元是具有两个分别固设于该二悬吊单元上并位于悬吊单元与车架单元之间且向后延伸至该车架单元后方的侧杆部,及一连接该二侧杆部且位于该车架单元后方的桥接杆部,因此,该扭力杆单元整体结构都是处于该车架单元的外侧,在组装拆卸时无需闪躲位于该车架单元内部的各项构件,具有较佳的作业效率,而且该车架单元内部的空间便能挪作其他物体的容置用途,可借此提高空间运用效率。 | ||
搜索关键词: | 小型 车辆 扭力 结合 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种小型车辆的扭力杆结合装置,该小型车辆包括一界定出一容置空间的车架单元、一位于该容置空间内且用以输出引擎动力的传动轴,及两个分别被该传动轴所独立驱动的后轮单元,其特征在于:该扭力杆结合装置包含:二悬吊单元,分别与该二后轮单元对应搭配,连设于该车架单元与后轮单元之间;及一扭力杆单元,具有两个分别固设于该二悬吊单元上的侧杆部,及一连接该二侧杆部的桥接杆部,且每一侧杆部是位于悬吊单元与车架单元之间且向后延伸至该车架单元后方,该桥接杆部则位于该车架单元的后方。
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