[实用新型]新型减震省力轨道矿车

摘要

目前，国内外矿井轨道运输系统普遍采用四轮铸钢矿车，矿车停止或运行中四个轮子不能同时与轨道接触受力，俗称“三条腿”受力。本实用新型解决上述问题特点：一是增大原有矿车车轮1、7的外径尺寸，根据力学转矩受力分析原理，对同样的矿车载重，所需的牵引动力会按比例降低，减少了牵引力机头的动力消耗。二是矿车车轮采用包胶技术，原有的车轮与轨道的钢性碰撞摩擦接触变成柔性缓冲碰撞摩擦接触。三是矿车车架采用十字交叉结构4，解决了矿车停止和运行中经常出现的“三条腿”受力时的经常性不稳定碰撞噪音问题，使矿车运行中始终处于四个车轮同时在轨道上受力。该新型减震省力轨道矿车运行时更加平稳安全可靠省力无噪音。

主权项

1、一种新型减震省力轨道矿车，其特征在于：在车轮(1)、(7)受力外径尺寸进行加厚、包胶处理；在矿车支撑主架(4)采用十字交叉形，交叉点通过牵引铰链转轴定位装置(5)与一组矿车对轮轴(2)中间相连固，该轴中间两侧适当位置固定安置减震平衡胶垫(3)，矿车底盘十字交叉支撑主架(4)上平行于矿车轮轴两侧焊接固定限位挡板(6)，十字交叉矿车架的一端向矿车头部延长，另一端向另一组矿车对轮轴及尾部延长并与轴固连。