[实用新型]发动机的分层扫气汽缸无效
申请号: | 200820132518.0 | 申请日: | 2008-08-12 |
公开(公告)号: | CN201246212Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 王颉;杨锋;唐恩常 | 申请(专利权)人: | 浙江中马园林机器有限公司 |
主分类号: | F02B25/22 | 分类号: | F02B25/22 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 317500浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种发动机的分层扫气汽缸,包括曲轴箱和汽缸体,所述汽缸体内设置有活塞和与活塞连接的连杆,汽缸体上开设有可燃气进气道,汽缸体内腔壁上设有凹槽而成为扫气道,其特征在于:汽缸体上还开设有空气进气道,活塞上设有空气通道,且空气进气道与空气通道连通时,空气通道与扫气道连通。上述成为扫气道的凹槽的开口处设有插板,插板与汽缸体连接,插板与汽缸体内腔壁之间形成腔式扫气道,该腔式扫气道具有上开口和下开口。本实用新型最初的扫气用的是扫气道中存储的新鲜空气,有效的杜绝了可燃气体的逃逸,从而有效的降低了燃油的消耗和废气的排放。汽缸的扫气道上增加了一个插板,使扫气道成为一个独立的腔室,从而尽量避免可燃混合气与空气的混合。 | ||
搜索关键词: | 发动机 分层 汽缸 | ||
【主权项】:
1、一种发动机的分层扫气汽缸,包括曲轴箱和汽缸体,所述汽缸体内设置有活塞和与活塞连接的连杆,汽缸体上开设有可燃气进气道,汽缸体内腔壁上设有凹槽而成为扫气道,其特征在于:汽缸体上还开设有空气进气道,活塞上设有空气通道,且空气进气道与空气通道连通时,空气通道与扫气道连通。
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