[实用新型]一种具有停缸泄压装置的多缸柴油机无效
申请号: | 200820133540.7 | 申请日: | 2008-08-29 |
公开(公告)号: | CN201255040Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 伍永亮 | 申请(专利权)人: | 伍永亮 |
主分类号: | F02D17/02 | 分类号: | F02D17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454550河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种具有停缸泄压装置的多缸柴油机,所述多缸柴油机的部分汽缸的缸盖上设置有一个泄压孔,与该泄压孔配合设有泄压孔套筒,该泄压孔套筒紧密的镶嵌在缸盖的泄压孔内壁上;所述泄压孔套筒上也设有泄压孔,该泄压孔的进出气口设置在缸盖的进气道内,与该泄压孔套筒配合设有堵塞阀堵铁,该堵塞阀堵铁外套设有两道橡胶密封圈,与所述堵塞阀堵铁配合设有液压顶,该液压顶有进出油口,所述液压顶配合有数条螺栓,所述螺栓可以把液压顶紧密的固定在缸盖上。有益效果如下:使用该本实用新型柴油机的卡车或船舶在轻载或空载时,仅用多缸柴油机的部分气缸参与对外工作,另外部分气缸不工作也不供油,这样既减少了排量又节省了燃油;从而减低了成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 停缸泄压 装置 柴油机 | ||
【主权项】:
1、一种具有停缸泄压装置的多缸柴油机,其特征在于:所述多缸柴油机的部分汽缸的缸盖上设置有一个泄压孔,与该泄压孔配合设有泄压孔套筒,该泄压孔套筒紧密的镶嵌在缸盖的泄压孔内壁上;所述泄压孔套筒上也设有泄压孔,该泄压孔的进出气口设置在缸盖的进气道内,与该泄压孔套筒配合设有堵塞阀堵铁,该堵塞阀堵铁外套设有两道橡胶密封圈,与所述堵塞阀堵铁配合设有液压顶,该液压顶有进出油口,所述液压顶配合有数条螺栓,所述螺栓可以把液压顶紧密的固定在缸盖上。
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