[实用新型]车端减振装置有效
| 申请号： | 200820133573.1 | 申请日： | 2008-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN201272365Y | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 王军;林俊;虞大联;张月军 | 申请（专利权）人： | 南车四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/12 | 分类号： | B61G11/12 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陈 磊 |
| 地址： | 266111*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型车端减振装置，在纵向车体两端相互之间采用车端减振器，以有效地抑制车体的横向振动和摇头运动，对于改善高速轨道车辆的乘坐舒适度有明显的作用。其主要具有在车体之间连接有至少2个减振器，减振器沿车体的纵向两端设置。减振器纵向地设置在车体端部之间，既便于拆卸、又直接提高车体之间的横向减振效果。车端减振装置具有与减振器两端连接的前安装座、后安装座，前安装座和后安装座分别通过螺栓安装在前、后车体的底端。在减振器两端与前安装座、后安装座之间连接有橡胶关节。 | ||
| 搜索关键词： | 车端减振 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车端减振装置，其特征在于：在车体(1)之间连接有至少2个减振器(2)，所述的减振器(2)沿车体(1)的纵向两端设置。
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