[实用新型]汽车用减振器充气结构无效
| 申请号： | 200820134915.1 | 申请日： | 2008-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201272218Y | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 黄得元;席斌;王树军 | 申请（专利权）人： | 芜湖天佑汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/10 | 分类号： | B60G13/10;B60G13/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 241009安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用减震器充气结构，其包括汽车减震器外筒壳体底部的充气圆孔和封堵充气圆孔的密封栓，所述的充气圆孔的中心线和外筒壳体的中心线重合，所述的汽车减震器外筒壳体由外筒壳体本体和形成一体的底盖组成，底盖的中部具有充气圆孔，密封栓由圆柱导入段、均布在圆柱导入段的三个筋片和与底盖中部的充气圆孔过盈配合的圆柱配合段组成，圆柱导入段和三个筋片之间形成充气槽。本实用新型汽车用减震器充气结构采用这样的方式，可延长减振器的使用寿命，降低减振器的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 充气 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用减震器充气结构，其特征在于：其包括汽车减震器外筒壳体底部的充气圆孔(12)和封堵充气圆孔(12)的密封栓(3)，所述的充气圆孔(12)的中心线和外筒壳体的中心线重合。
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