[实用新型]汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构有效
| 申请号： | 200820138412.1 | 申请日： | 2008-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201347916Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 郑荣;张敏 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;B60K23/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 311200浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种柱塞式活塞布置结构，特别涉及一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构。一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构，由主缸体、活塞体、活塞体外部套有导套、活塞体内的一端设有一凹槽、主皮碗、活塞推杆组成，所述活塞体的一端有一斜角，斜角的前部设有凸台，所述凸台内侧上设有一圈沟槽，在凸台上设有补偿垫，所述补偿垫内侧设有一卡扣，凸台与补偿垫相紧固，所述补偿垫外侧设有均匀的若干个沟槽；所述的主皮碗固定在主缸体内，主皮碗与补偿垫外侧相接触。活塞在装配时非常的简便，活塞结构摩擦系数小，做功稳定，组件使用寿命长，结构简单的柱塞式活塞布置结构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 驱动 装置 中的 柱塞 活塞 布置 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构，由主缸体(1)、活塞体(4)、活塞外部套有导套(5)、活塞体内的一端设有一凹槽(41)、皮碗(3)、活塞推杆(7)组成，其特征在于：所述活塞体(4)的一端有一斜角(42)，斜角(42)的前部设有凸台(43)，所述凸台(43)内侧上设有一圈沟槽(72)，在凸台(43)上设有补偿垫(2)，所述补偿垫(2)内侧设有一卡扣(73)，凸台(43)与补偿垫(2)相紧固，所述补偿垫(2)外侧设有均匀的若干个沟槽(22)；所述的皮碗(3)固定在主缸体(1)内，皮碗(3)与补偿垫(2)外侧相接触。
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