[实用新型]一种透水路面结构

摘要

本实用新型公开了一种透水路面结构，由上往下具有多孔性沥青混合料表面层、多孔性沥青混合料中面层、透水式开级配下面层、级配碎石基层、过滤层、土工织物层和土基层。本实用新型克服了传统路面的不透水性带来的诸多弊端，提供一种具有很好的降噪、防滑功能，同时具有良好的高温稳定性、耐磨性、抗疲劳性、抗水损害性等路用性能的路面结构，能够广泛地应用在人行道路、公园道路、自行车道路、停车场、居民小区等各种道路。

主权项

1、一种透水路面结构，其特征在于，由上往下具有多孔性沥青混合料表面层(1)、多孔性沥青混合料中面层(2)、透水式开级配下面层(3)、级配碎石基层(4)、过滤层(5)、土工织物层(6)和土基层(7)，其中，所述的多孔性沥青混合料表面层(1)的厚度为3-6cm，空隙率为18-25％；所述的多孔性沥青混合料中面层(2)的厚度为3-6cm，空隙率为18-25％；所述的透水式开级配下面层(3)的厚度为15-30cm，空隙率为18-25％；所述的级配碎石基层(4)的厚度为10-25cm；所述的过滤层(5)的厚度为10-20cm。