[实用新型]拉杆行李箱结构无效
申请号: | 200820145758.4 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN201274837Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 张玉莲 | 申请(专利权)人: | 亚薪皮纺制品(厦门)有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C5/02;A45C13/38;A45C13/26 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361000福建省厦门市湖*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种拉杆行李箱结构,包括箱体及固定在箱体上的脚轮装置与拉杆机构;脚轮装置位于箱体底面,拉杆机构位于箱体背面;其中该箱体的左右侧面与前面及背面的边是通过拉链进行连接,展开拉链各面展开为平面;而脚轮装置包括连接座、枢轴、两脚轮、两支杆及支撑脚,枢轴两端连接脚轮而枢接于连接座上,两支杆连接连接座与支撑脚形成支撑箱体底面的框架,连接座连接一硬质托板而固定在箱体底面上;各支杆分别由长杆与短杆枢接而成,由活动套置于支杆上的固定套限位,长杆与短杆相对转动令箱体底面相对后面靠合。拉开拉链可将箱体各面向内折叠,两段杆体枢接而成的支杆,令箱体底面向背面的折收,以达缩小拉杆行李箱体积而利用运输与收藏的功效。 | ||
搜索关键词: | 拉杆 行李箱 结构 | ||
【主权项】:
1、一种拉杆行李箱结构,包括箱体及固定在箱体上的脚轮装置与拉杆机构;脚轮装置位于箱体底面,拉杆机构位于箱体背面;其特征在于:该箱体的左右侧面与前面及背面的边是通过拉链进行连接,展开拉链各面展开为平面;而脚轮装置包括连接座、枢轴、两脚轮、两支杆及支撑脚,枢轴两端连接脚轮而枢接于连接座上,两支杆连接连接座与支撑脚形成支撑箱体底面的框架,连接座连接一硬质托板而固定在箱体底面上;各支杆分别由长杆与短杆枢接而成,由活动套置于支杆上的固定套限位,长杆与短杆相对转动令箱体底面相对后面靠合。
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