[实用新型]工程车辆车桥的轮边锁紧结构有效
| 申请号： | 200820148114.0 | 申请日： | 2008-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201240225Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 王秀君;马凤科;马焱;苏志成 | 申请（专利权）人： | 徐州美驰车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00;F16B39/24 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221116江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种工程车辆车桥的轮边锁紧结构，属于工程车辆车桥的轮边锁紧结构。该车桥轮边锁紧结构包括前桥支承轴、螺母、止动垫片和紧固螺栓，在车桥支承轴端部有外螺纹，在外径螺纹处有纵向开槽，在车桥支承轴的端部顺序安装有螺母、止动垫片和紧固螺栓；所述的螺母为圆柱形，外表面有纵向开槽，在螺母的端面上有二个螺纹的通孔；所述的止动垫片为圆环状，圆环面周圈设置有16个通孔，内径处设置有一凸起卡脚。优点：本锁紧结构能够保证工程车辆车桥上轮边总成与车桥支承轴之间连接的可靠性，安装工艺简单，便于装配拆卸，降低了劳动强度，有效地改善了对于拧紧力矩的调整；同时由于螺母、止动片设计结构简单，紧固螺栓选用国标零件，因此加工简单，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 轮边锁紧 结构 | ||
【主权项】：
1、一种工程车辆车桥的轮边锁紧结构，其特征是：该车桥轮边锁紧结构包括前桥支承轴、螺母、止动垫片和紧固螺栓，在车桥支承轴端部有外螺纹，在外径螺纹处有纵向开槽，在车桥支承轴的端部顺序安装有螺母、止动垫片和紧固螺栓。
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