[实用新型]驱动桥用液压湿式多片制动器无效
申请号: | 200820148610.6 | 申请日: | 2008-08-19 |
公开(公告)号: | CN201241925Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 孙克峰;苏莉;吴西艳;王凯亮;王颖红;许庆康;黄克;王英杰;张传龙;哈红 | 申请(专利权)人: | 一拖(洛阳)开创装备科技有限公司 |
主分类号: | F16D55/36 | 分类号: | F16D55/36;F16D65/20;F16D65/095 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471003河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种驱动桥用液压湿式多片制动器,由螺钉、半轴壳体、O型密封圈、调整齿轮、锁片、冠状齿轮、过渡盘、摩擦片、制动盘、压盘、半轴、活塞、碟形弹簧、油缸、压簧等组成。冠状齿轮通过螺纹旋紧在半轴壳体上,制动盘置于半轴壳体上,摩擦片通过花键安装在半轴上,压盘通过螺钉穿过压簧固定于半轴壳体上;活塞放入油缸,碟形弹簧置于活塞和过渡盘之间,通过螺钉将半轴壳体、油缸和过渡盘相连接。本实用新型可以有效地增大制动力矩,提高制动效能的安全可靠,从而扩大了液压湿式多片制动器的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 驱动 液压 湿式多片 制动器 | ||
【主权项】:
1. 一种驱动桥用液压湿式多片制动器,包括螺钉(1、4、10、21、22),半轴壳体(2),0型密封圈(3、8、9、16、19),调整齿轮(5),锁片(6),冠状齿轮(7),过渡盘(11),摩擦片(12),制动盘(13),压盘(14),半轴(15),活塞(17),碟形弹簧(18),油缸(20),压簧(23),其特征在于:冠状齿轮(7)通过螺纹旋紧在半轴壳体(2)上,0型密封圈(3)套在调整齿轮(5)上,安装在半轴壳体(2)相应的槽内;制动盘(13)置于半轴壳体(2)上,摩擦片(12)通过花键安装在半轴(15)上,压盘(14)通过螺钉(22)穿过压簧(23)固定于半轴壳体(2)上;0型密封圈(16、19)套在活塞(17)上,使其进入油缸(20);0型密封圈(9)套在过渡盘(11)上,碟形弹簧(18)置于活塞(17)和过渡盘(11)之间,通过螺钉(21)锁紧油缸(20)和过渡盘(11);0型密封圈(8)套在油缸(20)上,螺钉(10)将半轴壳体(2)、油缸(20)和过渡盘(11)相连接。
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