[实用新型]一种电动自行两用轿车无效
申请号: | 200820149403.2 | 申请日: | 2008-09-16 |
公开(公告)号: | CN201283775Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 史新文 | 申请(专利权)人: | 史新文 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B62M23/02;B62D3/00 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人: | 陆 君 |
地址: | 471000河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电动自行两用轿车,其主要由车辆底盘、设置在车辆底盘上的人力和电机驱动的动力驱动机构、转向机构、驾驶座以及车厢组成;车辆底盘由左纵梁、右纵梁与两纵梁之间的横梁连接而成,转向机构包括链条传动的转向机构、连杆传动的转向机构;两纵梁的外侧分别固设有转向机构的前轮转向轴基座、后轮轴套基座,前轮转向轴内套在前轮转向轴基座中,前轮转向轴上端连接前轮车轴,车前轮安装在前轮车轴上,后轮轴通过后轮轴套固定在后轮轴套基座上,车后轮安装在后轮轴上。该电动自行两用轿车造型轻巧、重心低,驾驶舒适,安全可靠,是一种良好的适合单人驾驶的短程代步工具。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 自行 两用 轿车 | ||
【主权项】:
1、一种电动自行两用轿车,主要由车辆底盘、设置在车辆底盘上的人力和电机驱动的动力驱动机构、转向机构、驾驶座以及车厢组成;其特征在于:其车辆底盘由左纵梁(2a)、右纵梁(2b)与两纵梁之间的横梁(1a、1b、1c)连接而成,转向机构包括链条传动的转向机构、连杆传动的转向机构;两纵梁的外侧分别固设有转向机构的前轮转向轴基座(3a、3b)、后轮轴套基座(5a、5b),前轮转向轴(8a、8b)内套在前轮转向轴基座(3a、3b)中,前轮转向轴(8a、8b)上端连接前轮车轴(9a、9b),车前轮安装在前轮车轴上,后轮轴(16)通过后轮轴套(15a、15b)固定在后轮轴套基座(5a、5b)上,车后轮安装在后轮轴上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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