[实用新型]动力前驱装置及包含该动力前驱装置的电动车无效
| 申请号： | 200820154255.3 | 申请日： | 2008-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN201329931Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 杨海龙 | 申请（专利权）人： | 杨海龙 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M1/10;B62M11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271400山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种动力前驱装置，用于设置在轻便型交通工具上，包括动力供给机构、中间环节变速传动机构、储能机构和能量释放机构，其中，动力供给机构连动连接至交通工具之踏板，中间环节变速传动机构分别连接至动力供给机构和储能机构，以将行驶者通过踏板产生的机械能量放大后传至储能机构，储能机构连动连接至能量释放机构，用于将机械能量释放转换为动能的能量释放机构连动连接至交通工具的前轮。本实用新型将机械能储存，转化为动能使得如电动车之类的交通工具前进，由此避免造成交通工具上器件的损坏。以电动车为例，还避免了行驶里程的局限，并且将控制器、电瓶、电机的寿命延长最少一倍以上，由此节约了因这些器件损坏更换带来的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 前驱 装置 包含 电动车 | ||
【主权项】：
1、一种动力前驱装置，其特征在于，包括动力供给机构、中间环节变速传动机构、储能机构和能量释放机构，其中，所述动力供给机构连动连接至所述交通工具之踏板，中间环节变速传动机构分别连接至所述动力供给机构和所述储能机构，所述储能机构连动连接至所述能量释放机构，能量释放机构连动连接至所述交通工具的前轮。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨海龙，未经杨海龙许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820154255.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
