[实用新型]一种汽车空调加热器的集液器有效
| 申请号： | 200820157482.1 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201385560Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 乔治·史密斯;唐·柯尔斯;朱镔 | 申请（专利权）人： | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 | 代理人： | 张绪成 |
| 地址： | 201204*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车用加热器的集液器。包括直接由一块板材折成D型的腔体，在腔体的前后两端用堵盖或进出口转接头相配合。同时根据实际产品需要，可在集液器两端安装上堵盖，让冷却液在内部循环流动，或者在集液器一端安装上进出口转接头，让冷却液从加热器中导入或导出。本实用新型能确保冷却液在其中自由流动，其结构简单、制造方便、成本低廉，可用于轿车、微型车、中巴车和面包车等各种类型车辆，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 加热器 集液器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调加热器的集液器，其特征在于：该集液器由复合铝合金板弯折成D型结构，在复合铝合金板对接处采用钎焊合成，形成一个宽度为24mm～60mm，高度为12mm～40mm的腔体，在腔体的前后两端用堵盖或转接头相配合连接，冷却液可以在腔体内部自由流动或从加热器中导入导出。
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