[实用新型]高速主轴液体滑动轴承端面节流结构无效
| 申请号： | 200820159038.3 | 申请日： | 2008-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201293044Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 熊万里;阳雪兵;纪宗辉;冯春亚;袁巨龙 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | F16C33/10 | 分类号： | F16C33/10;F16C35/02 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵 洪;陈 晖 |
| 地址： | 410082湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速主轴液体滑动轴承端面节流结构，包括主轴轴承的内壁上所设的压力油腔和套设于主轴轴承外的轴承座上所设的轴承座进油孔，还包括节流间隙、设于主轴轴承上的进油通道和压力油腔供油通道，所述节流间隙由主轴轴承端面的节流平台与安装在轴承端盖内面上的垫片之间的间隙构成，进油通道一端与轴承座进油孔连通，另一端与节流间隙连通，压力油腔供油通道一端与节流间隙连通，另一端与压力油腔连通。该高速主轴液体滑动轴承端面节流结构具有结构合理、便于对节流间隙进行清理、便于调整和控制节流比、可简化调试工序、节省维护时间和成本的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 主轴 液体 滑动 轴承 端面 节流 结构 | ||
【主权项】：
1、一种高速主轴液体滑动轴承端面节流结构，包括主轴轴承(2)的内壁上所设的压力油腔(21)和套设于主轴轴承(2)外的轴承座(1)上所设的轴承座进油孔(11)，其特征在于：还包括节流间隙(5)、设于主轴轴承(2)上的进油通道(22)和压力油腔供油通道(23)，所述节流间隙(5)由主轴轴承(2)与轴承端盖(3)之间的空隙构成，进油通道(22)一端与轴承座进油孔(11)连通，另一端与节流间隙(5)连通，压力油腔供油通道(23)一端与节流间隙(5)连通，另一端与压力油腔(21)连通。
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