[实用新型]助推器无效
| 申请号： | 200820160594.2 | 申请日： | 2008-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN201333997Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 袁基芳 | 申请（专利权）人： | 袁基芳 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆行业有关，具体说是在摩托车、助力车抛锚时使车辆前行的一种助推器。助推器由支撑板，托轮固定板，滚轮，调节开距固定板，涨紧钩，及弹性绳，等组成。二块托轮固定托住车轮两侧的作用。它的开挡尺寸，由调定开距离定板上的长腰圆孔调节至与车轮同宽，后用紧定螺钉紧固。支撑板固定安装上助推器后，从两侧的涨紧钩上勾住拉紧从而使车轮与助推器固定更加稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 助推器 | ||
【主权项】：
1、本实用新型的助推器，由支撑板、托轮固定板、滚轮、调节开距固定板、涨紧钩、及弹性绳、等组成，其特征在于滚轮(4)左右的内侧有两块涨紧钩(6)，涨紧钩(6)是起到轮胎放进之后的在弹性绳(7)的作用下拉紧轮胎的作用，在涨紧钩(6)的两侧有两块托轮固定板(3)，托轮固定板(3)是固定轮胎的作用，在托轮固定板(3)两侧有支撑板(2)，支撑板(2)也是起到固定的作用，在托轮固定板(3)的下方是调节开距固定板(5)，调节开距固定板(5)上有两个相应的椭圆型的孔，是起到螺丝在下面移动的作用。
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