[实用新型]自卸车车厢举升与驻车制动联锁装置

摘要

自卸车车厢举升与驻车制动联锁装置属于车辆驱动装置联合控制，尤其涉及传动装置和制动系统采用联合控制的装置。本装置包括车厢举升液压装置和气压驻车制动装置，特点是举升液压装置由液压油箱、举升油泵、单向阀、举升缸、限位阀经管路连接；气压驻车制动装置由储气筒、手动制动阀、继动阀、制动分泵经管路连接；车厢举升装置管路中设压力开关，驻车制动装置中设电磁阀，压力开关与电磁阀电路连接，均接在车载电源上。液压管路油压变化由压力开关转化为电信号，传送至电磁阀，控制驻车制动开关的打开和闭合，从而实现车厢举升与车辆行驶的联锁。优点是：结构简单、合理，体积小，安装方便；控制灵敏、可靠，保证了行车的安全；不易损坏和失效，故障率低、易维护，提高了车辆出勤率，还节省了备件费用。

主权项

1、自卸车车厢举升与驻车制动联锁装置，包括车厢举升液压装置及驻车制动气动装置，其特征在于车厢举升液压装置由液压油箱(3)、举升油泵(2)、单向阀(1)、举升缸(7)、限位阀(9)经管路连接组成；气压驻车制动装置由储气筒(12)、手动制动阀(11)、继动阀(13)、制动分泵(14)经管路连接组成；车厢举升液压装置的液压管路中设置压力开关(4)，驻车制动装置气动管路中设电磁阀(10)，压力开关(4)与电磁阀(10)电路连接，均连接在车载电源上。