[实用新型]一种新型内置旁通阀的高效液压油冷却器有效
申请号: | 200820165945.9 | 申请日: | 2008-10-23 |
公开(公告)号: | CN201288720Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 孙威;于会友;余新其;周高明 | 申请(专利权)人: | 杭州海聚动力科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 赵红英 |
地址: | 310051浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型内置旁通阀的高效液压油冷却器,包括进口油腔室、出口油腔室、冷却芯子和风扇,冷却芯子两端分别与进口油腔室、出口油腔室相连通,所述进口油腔室端口处设有一进油侧三通,所述出口油腔室端口处设有一出油侧三通,进油侧三通三个端口分别与进油管路、进口油腔室、旁通阀相连通,旁通阀的出口端通过一液压管路与出油侧三通的一个端口相连通,出油侧三通的另二个端口分别与出油管路、出口油腔室相连通。由以上方案可知:通过在冷却器进油口与出油口之间加装了一个开启压力较低的旁通阀,使大部分油液从旁通阀流过,从而保证了冷却器的安全,降低了系统的背压,保护了系统中的其它元件不会被损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 内置 旁通 高效 液压油 冷却器 | ||
【主权项】:
1、一种新型内置旁通阀的高效液压油冷却器,包括进口油腔室(1)、出口油腔室(8)、冷却芯子(10)和风扇(9),冷却芯子(10)两端分别与进口油腔室(1)、出口油腔室(8)相连通,其特征在于:所述进口油腔室(1)端口处设有一进油侧三通(3),所述出口油腔室(8)端口处设有一出油侧三通(7),进油侧三通(3)的三个端口分别与进油管路、进口油腔室(1)、旁通阀(4)相连通,所述旁通阀(4)的出口端通过一液压管路(5)与出油侧三通(7)的一个端口相连通,出油侧三通(7)的另二个端口分别与出油管路、出口油腔室(8)相连通。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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