[实用新型]一种新型的装载机车体无效
| 申请号： | 200820166017.4 | 申请日： | 2008-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201276715Y | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 郑明法 | 申请（专利权）人： | 郑明法 |
| 主分类号： | E02F9/00 | 分类号： | E02F9/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐关寿 |
| 地址： | 312452浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的装载机车体，包括底座、后部，底座上安装驾驶室，下方安装轮子；车体后部转动连接悬臂，悬臂与前端的悬臂头转动相连，悬臂头与辅助斗固定相连；车体后部内装整机动力系统，整机动力系统后侧设散热器，散热器的后侧设转动式罩盖，车体后部内侧设加油口，加油口与整机的油路连通，打开罩盖，加油口便暴露于外；散热器与车体后部转动相连。本实用新型装载机的加油口处于车体后部，打开后方的罩盖即可进行加油，与现有技术相比，操作简便。另外，本实用新型装载机的散热器以转动方式安装于车体后部，当整机动力系统需要维修时，只要向外转动散热器即可使动力系统暴露于外，便可进行维修操作，非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 装载 机车 | ||
【主权项】：
1、一种新型的装载机车体，包括底座、后部，底座上安装驾驶室，下方安装轮子；车体后部转动连接悬臂，悬臂与前端的悬臂头转动相连，悬臂头与辅助斗固定相连；车体后部内装整机动力系统，整机动力系统后侧设散热器，散热器的后侧设转动式罩盖，其特征是：车体后部内侧设加油口，加油口与整机的油路连通，打开罩盖，加油口便暴露于外；散热器与车体后部转动相连。
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