[实用新型]一种刹车装置无效
| 申请号： | 200820167636.5 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201300953Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 许志明;许文涛 | 申请（专利权）人： | 许志明 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313117*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车装置，解决了现有技术中刹车有刺耳的噪声，钢带容易断裂，或者拉紧弹簧容易断裂，上坡停车会溜坡，使用需要力气过大的问题。一种刹车装置，包括制动部、传动部、夹紧钳和蹄块架，所述传动部设置在夹紧钳内部的一端，所述传动部包括旋转柱、曲柄、推进柱、调整柱，所述推进柱设置在旋转柱的一端，所述调整柱设置在旋转柱的中部，所述曲柄设置在旋转柱的另一端，所述推进柱与调整柱相对转动时有轴向运动，所述蹄块架与夹紧钳活动连接。本实用新型的优点是：结构可靠、安全性强、制动效果好、无噪声、刹车时手感轻不需要很大的力量、使用寿命长、制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种刹车装置，其特征在于：包括制动部、传动部、夹紧钳(3)和蹄块架(6)，所述传动部设置在夹紧钳(3)内部的一端，所述传动部包括旋转柱(2)、曲柄(1)、推进柱(4)、调整柱(5)，所述推进柱(4)设置在旋转柱(2)的一端，所述调整柱(5)设置在旋转柱(2)的中部，所述曲柄(1)设置在旋转柱(2)的另一端，所述推进柱(4)与调整柱(5)相对转动时有轴向运动，所述蹄块架(6)与夹紧钳(3)活动连接。
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