[实用新型]一种车用液体式气体燃料加热器无效
申请号: | 200820173274.0 | 申请日: | 2008-10-20 |
公开(公告)号: | CN201327167Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 毛华永;李国祥;巩厅房;朱贺;赵书明;郝胜兵 | 申请(专利权)人: | 山东大学;河北宏业机械股份有限公司 |
主分类号: | F24H1/12 | 分类号: | F24H1/12;F24H9/18;F23D14/00;F23D14/48;F23D14/46 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 王书刚 |
地址: | 250061山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车用液体式气体燃料加热器,包括热交换器、燃烧器和控制器,燃烧器套装在热交换器内,热交换器的开口端连接在燃烧器的连接体一端;热交换器壁面上设有环形空腔、进水口、出水口、水温传感器和过热传感器以及排气口;燃烧器包括燃烧室、气体燃料供给装置、配风装置、点火装置和连接体,燃烧室套装在热交换器内,配风装置安装在连接体的另一端,连接体内安装有伸入燃烧器内的气体燃料喷射器,气体燃料喷射器上设有点火装置,连接体上安装有着火传感器;循环水泵、各个传感器、配风装置和点火装置均与控制器连接。本实用新型设有燃烧器和气体燃料喷射器,能够使用气体燃料,可使排污降低8%以上,而经济性可提高15%以上。 | ||
搜索关键词: | 一种 液体 气体燃料 加热器 | ||
【主权项】:
1.一种车用液体式气体燃料加热器,包括热交换器、燃烧器和控制器,其特征是:燃烧器套装在热交换器内,热交换器的开口端连接在燃烧器的连接体一端;热交换器壁面上设有环形空腔,空腔内设有螺旋导流片,热交换器的内壁面上设有散热片,外壁面上设有进水口、放气螺塞、出水口、放水螺塞、水温传感器和过热传感器以及与热交换器内腔连通的排气口,进水口处装有循环水泵;燃烧器包括燃烧室、气体燃料供给装置、配风装置、点火装置和连接体,燃烧室套装在热交换器内,并连接在连接体的一端,配风装置安装在连接体的另一端,连接体内安装有伸入燃烧器内的气体燃料喷射器,气体燃料喷射器与气体燃料供给装置连接,气体燃料喷射器上设有点火装置,连接体上安装有着火传感器;循环水泵、水温传感器、过热传感器、着火传感器、配风装置和点火装置均与控制器连接。
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