[实用新型]后卸车防侧翻安全装置无效
申请号: | 200820174183.9 | 申请日: | 2008-10-29 |
公开(公告)号: | CN201309387Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 贾新建 | 申请(专利权)人: | 贾新建 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 | 代理人: | 樊庆年;张景宏 |
地址: | 272400山东省济宁市嘉*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 后卸车防侧翻安全装置,涉及有联接固定装置、联接耳轴、主液压油缸、上支撑臂、垂直支撑具、接地轮、轴头、下支撑臂和辅助液压油缸组成。整体上采用与载重车两纵梁横向固定联接的结构形式,设置在负重基本居中的位置。在固定于车架纵梁上的联接固定装置的两端,设置有内端垂直支撑具。内端垂直支撑具上端外侧面居中设置有上联接耳轴,上联接耳轴上以轴销联接的形式联接设置有主液压油缸。主液压油缸的外端以销轴联接的形式联接在下联接耳轴上,下联接耳轴则设置在外端垂直支撑具的内端面下方居中位置。在外端垂直支撑具外端面靠下位置,设置有轴头,轴头上设置有可以自由转动的接地车轮。本实用新型整体结构简单,力学结构性合理,安装和操作使用方便,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 卸车 防侧翻 安全装置 | ||
【主权项】:
1、后卸车防侧翻安全装置,其特征在于整体上采用与载重车两纵梁横向固定联接的结构形式,根据载重车的实际长度,设置在负重基本居中的位置,在载重车两车架纵梁(1)之间,并且延伸到两车架纵梁(1)的外侧,设置有联接固定装置(2),使得位于载重车两侧的防侧翻装置成为一体,在外端垂直支撑具(7)的外端面靠下的位置,设置有横置形式的轴头(9),在所说的轴头(9)上设置有可以自由转动的接地车轮(8)。
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