[实用新型]具有反向旋转惯性质量的双曲轴发动机及其车辆

摘要

本实用新型涉及具有反向旋转惯性质量的双曲轴发动机，对称构造双曲轴内燃发动机以形成完美平衡的发动机总成。具有第一端部、第二端部、并成型为一定形状且具有扭转挠性的第一曲轴安置在汽缸体中，并连接至第一系列共同运转的活塞与汽缸。具有第一端部、第二端部的第二曲轴成型为与第一曲轴基本上相同的形状，且具有与第一曲轴基本上相同的扭转挠性。第二曲轴也安置在汽缸体中，并连接至第二系列共同运转的活塞与汽缸，同时与第一曲轴平行定位，且第一曲轴的第一端部与第二曲轴的第二端部相邻定位。从而在发动机中提供良好的平衡且比传统的发动机产生少得多的振动及噪声。

主权项

1.一种用于车辆的具有反向旋转惯性质量的双曲轴发动机，包含汽缸体，其特征在于，所述双曲轴发动机还包括：安装在所述汽缸体中的第一系列共同运转的活塞与汽缸；安装在所述汽缸体中的第二系列共同运转的活塞与汽缸；具有第一端部、第二端部、扭转挠性和一定形状的第一曲轴，所述第一曲轴安置在所述汽缸体中并连接至所述第一系列共同运转的活塞与汽缸，这样所述第一系列共同运转的活塞与汽缸的活塞在所述第一系列共同运转的活塞与汽缸的汽缸中的移动导致所述第一曲轴旋转；具有第一端部、第二端部、扭转挠性和与所述第一曲轴的形状相同的形状的第二曲轴，所述第二曲轴安置在所述汽缸体中，连接至所述第二系列共同运转的活塞与汽缸且与所述第一曲轴平行定位，所述第一曲轴的第一端部与所述第二曲轴的第二端部相邻定位；安装在所述内燃发动机中并将所述第一曲轴的第一端部连接至所述第二曲轴的第二端部的第一齿轮组；安装在所述内燃发动机中并将所述第一曲轴的第二端部连接至所述第二曲轴的第一端部的第二齿轮组；连接至所述第一曲轴的第一端部的具有惯量的第一质量块；连接至所述第二曲轴的第一端部的具有与所述第一质量块相同的惯量的第二质量块；其中所述第一与第二曲轴反向旋转，且活塞和旋转的曲轴产生的多个力和力矩相平衡。