[实用新型]麦弗逊式空气悬架无效
| 申请号： | 200820176263.8 | 申请日： | 2008-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN201427509Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 赵华伟 | 申请（专利权）人： | 赵华伟 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013江苏省镇江市学*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆悬架，特指麦弗逊式空气悬架，它由减震器、滑动轴承、组合空气弹簧、标准螺栓及螺母、支板和上支点盖板组成，其特征在于组合空气弹簧包括空气弹簧保持架、组合螺栓、新型空气弹簧、辅助机构、箍环和钢球，新型空气弹簧、空气弹簧保持架和上支点盖板通过组合螺栓连接在一起，滑动轴承和减震器过盈配合，空气弹簧保持架和滑动轴承直接接触，新型空气弹簧内侧直接贴附在辅助机构上，辅助机构内侧嵌有箍环和钢球，钢球嵌在箍环内，组合在一起，这种麦弗逊式空气悬架将麦弗逊式悬架的结构紧凑性、良好的操纵稳定性和空气悬架优秀的平顺性和舒适性相结合，使两种悬架的优势都发挥出来。 | ||
| 搜索关键词： | 麦弗逊式 空气 悬架 | ||
【主权项】：
1、一种麦弗逊式空气悬架，由减震器(1)、滑动轴承(2)、组合空气弹簧、标准螺栓及螺母(10)、支板(11)和上支点盖板(12)组成，其特征在于组合空气弹簧包括空气弹簧保持架(3)、组合螺栓(4)、新型空气弹簧(5)、辅助机构(8)、箍环和钢球(9)，新型空气弹簧(5)、空气弹簧保持架(3)和上支点盖板(12)通过组合螺栓(4)连接在一起，滑动轴承(2)和减震器(1)过盈配合，空气弹簧保持架(3)和滑动轴承(2)直接接触，新型空气弹簧(5)内侧直接贴附在辅助机构(8)上，辅助机构(8)内侧嵌有箍环和钢球(9)，钢球嵌在箍环内，组合在一起，钢球直接接触于空气弹簧保持架(3)的外壁，同时新型空气弹簧(5)下端也嵌有箍环和钢球(9)，钢球直接接触于空气弹簧保持架(3)的外壁，新型空气弹簧(5)底座和支板(11)通过标准螺栓及螺母(10)连接在一起。
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